Bohlenmaß 32 x 100 mm, Bohlenabstand max. 300 mm. Die Hilfsbohle dient zur Befestigung von unseren Schneefang- und Laufrostsystemen.

Die Unterspannbahn muß mindestens 150 mm überlappend verlegt werden. Über die Unterspannbahn wird eine Konterlattung an den Sparren befestigt. Auf der Konterlattung wird die Traglattung befestigt. Die Traufenbleche werden an der Traufe mit verz. Dachpappstiften fixiert. Das Dämpfungsband wird in der Fließrichtung, mittig einer jeden Blechplatte, mit einem Tacker befestigt.

Die erste Blechbahn wird an der Traufe ausgerichtet und mit einer Dichtscfhraube 4,8 x 28 mm an der untersten Bohle befestigt. Die zweite Blechbahn wird a Falz über die bereits montierte Blechbahn gelegt und eingerastet.

Die miteinander verbundenen Blechbahnen an der Traufe ausrichten. Dann die erste Blechbahn mit der zweiten Schraube an der untersten Dachlatte verschrauben.

Die erste Blechbahn mit Flachkopfschrauben durch die Schraubenlasche an der Dachlatte festschrauben. Die restlichen Dachbahnen an die bereits montierten Blechbahnen legne und am Flaz einrasten. Jede Blechbahn wird durch die Schraublasche an jeder Bohle befestigt. Zuletzt wird jede Blecbhan mit zwei Dichtschrauben 4,8 x 28 mm an der Traufe befestigt.

Das First-Lüftungselement am Ende der Blechbahnen einrasten und dann die Firstbleche beidseitig im Abstand von ca. 500 mm auf dem First-Lüftungselement mit Dichtschrauben 4,8 x 28 mm befestigen.

Das Kehlblech entlang der Kehle verlegen, zwischen den Dachbahnen und dem Kehlblech das Dichtungsband verlegen. Die Verschraubung eerfolgt mit Dichtschrauben 4,8 x 28 mm am Ende der Blechbahnen durch das Kehlblech in die Holzverschalung. Es werden drei Schrauben in jede Blechbahn verschraubt.